Продавец торопит
Машина нравится, а времени на подъёмник вам не дают. Два часа осмотра расскажут о ней больше, чем неделя переписки.
Эксперт приезжает к машине в день обращения, проходит 112 пунктов и отдаёт акт осмотра с расчётом ремонта. Вы узнаёте реальное состояние машины до того, как отдали деньги.
Вызвать эксперта на осмотрПерезвоним за 15 минут, цену назовём сразу.
Осмотр идёт по одному порядку на любой машине, от Kia Rio до Mercedes с двумя владельцами в ПТС. Сначала кузов при дневном свете, потом двигатель и ходовая, в конце документы и тест-драйв. Толщиномер и сканер эксперт привозит свои, подъёмник берём на ближайшем сервисе. Кузов занимает половину времени: как читают замеры толщиномера — разобрано в отдельном материале.
Машина нравится, а времени на подъёмник вам не дают. Два часа осмотра расскажут о ней больше, чем неделя переписки.
Сравнить не с чем: таких машин в продаже две на всю страну. Эксперт знает слабые места двигателя и коробки именно этой серии.
Ехать за 300 км ради осмотра дорого и долго. Выезжаем сами, а вы слушаете разговор с продавцом по телефону.
История машины не сходится с объявлением: год, владельцы и пробег противоречат друг другу. Такие случаи мы разбираем по документам.
Витринные экземпляры бьют на складе и красят у себя же. Толщиномер отделяет заводскую краску от свежего слоя за пять минут.
Первый опыт закончился ремонтом на 200 000 ₽. Второй раз хочется трезвый взгляд со стороны, а не советы продавца.
Цена зависит от того, что именно нужно: полная проверка, только компьютерная диагностика или быстрые замеры по кузову. Выезд внутри МКАД уже в цене. Дефекты, которые эксперт найдёт, почти всегда окупают осмотр — как перевести дефекты в рубли торга, мы разобрали по шагам.
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Комплексная проверка с выездом по Москве | от 4 900 ₽ |
| Каждая следующая машина в тот же день | 3 400 ₽ |
| Эксперт на день, до пяти осмотров | 12 000 ₽ |
| Только компьютерная диагностика на месте | от 2 300 ₽ |
| Замеры толщиномером без подъёмника | от 1 900 ₽ |
| Выезд за МКАД, за каждый километр | 60 ₽ |
| Ложный выезд, если продавец не приехал | половина осмотра |
Комплексную проверку берут, когда машина одна и решение принимают сегодня. Эксперта на день — когда за выходные надо отсмотреть три-четыре варианта подряд: отдельными выездами это вышло бы почти вдвое дороже.
Если продавец отказывается показывать машину на подъёмнике, эксперт звонит вам прямо с места: решение о такой проверке принимаете вы, а не он.
Первый осмотр удобнее заказывать на будний день: сервисы свободнее, подъёмник находится за полчаса. Хотите пройти первый круг сами и отсеять заведомо гнилые варианты — есть порядок осмотра машины за 40 минут, по нему справится и новичок.
Акт приходит в мессенджер в день осмотра. В нём каждая находка снята отдельно: скол на крыле, подтёк из-под клапанной крышки, потёртая накладка педали тормоза. Рядом с фотографией стоит цена работы по среднему московскому сервису, поэтому смету можно показывать продавцу прямо в переписке.
Карта замеров толщины краски — это схема кузова, где у каждого элемента стоит своё число в микронах. По ней видно, где заводской слой, где подкрас, а где шпаклёвка в палец толщиной. Расшифровка ошибок идёт отдельным списком: код, блок, что он значит и насколько это срочно. Юридическую часть вынесли в разбор про проверку по VIN, залогам и ограничениям.
Заканчивается акт одной строкой: брать по этой цене, торговаться или искать другую машину. Эксперт отвечает за этот вывод и после сделки.
Четыре из девяти выездов

Крашены три элемента, геометрия цела.
Торг 85 000 ₽
Бывшее такси, ресурс выбран почти весь.
Отговорили
Пробег скручен вдвое, блоки помнят 214 000 км.
Сделка отмененаKia Rio 2016 года оказалась честной: один владелец, заводская краска по всем элементам, пробег сходится с износом салона. Такое тоже бывает, и в этом случае эксперт советует не тянуть.
Куплена в тот же деньЧто делать на месте, пока продавец ещё рядом, и как зафиксировать неисправность. Машина не поехала после сделки, и дальше всё решает эвакуация: в Петербурге такой случай закрывают услуги эвакуатора и техпомощь прямо на дороге, а в Москве мы возим такие машины до сервиса сами.
Норма заводской краски, границы перекраса и места, где прячут следы сварки. Разбор объясняет, почему битая машина иногда всё же годится к покупке.
Какие дефекты считаются поводом сбить цену, как перевести их в рубли ремонта и о чём лучше молчать в разговоре с продавцом.
Игорь Ветров
Кузовной эксперт, в деле с 2011 года
«Я не работаю ни на один автосалон и не беру процент со сделки. Мне всё равно, купите вы эту машину или нет, — я говорю, что с ней».
Осмотры ведут четверо экспертов со стажем от восьми лет в кузовном и моторном ремонте. За вашей заявкой эксперт закреплён до конца сделки и отвечает на вопросы после осмотра. Подробнее о том, кто проверяет машины с 2014 года, — на странице о мастерской.
Полный осмотр занимает от полутора до двух часов. В обеденный перерыв укладываемся редко: подъёмник, тест-драйв и разговор с продавцом столько не терпят.
Не нужно. Половина клиентов на осмотре не бывает: эксперт держит связь по телефону, а акт с фотографиями приходит в мессенджер.
Сервис возле места осмотра находит менеджер. Час подъёмника стоит 600–900 ₽ и оплачивается отдельно, в стоимость выезда он не входит.
Отказ от подъёмника или от компьютерной диагностики — сам по себе ответ о машине. Эксперт сообщает вам об этом с места, а выезд считается ложным: вы платите половину стоимости осмотра.
Да, по четырём базам: реестр залогов, ограничения на регистрационные действия, розыск и история регистраций. Номера кузова сверяем с документами прямо на месте.
Скрытый дефект, пропущенный по нашей вине, мы оплачиваем по смете сервиса в пределах стоимости осмотра. Срок обращения — 30 дней с даты акта.